Governo do Maranhão inicia testes com primeiro ônibus elétrico no transporte semiurbano da Grande Ilha

Com o objetivo de modernizar o sistema de transporte semiurbano da Região Metropolitana de São Luís, o Governo do Maranhão iniciou o primeiro teste com um ônibus 100% elétrico. A ação faz parte de um estudo técnico de viabilidade, conduzido pela Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB) em parceria com a empresa Hyger, e será realizada sem custos para o Estado.

O governador Carlos Brandão destacou que o projeto representa um novo momento para o transporte público da Grande Ilha, unindo inovação, sustentabilidade e economia.

“Esse é o primeiro ônibus 100% elétrico que estamos testando aqui, em São Luís, para atender toda a região da Grande Ilha. Estamos avaliando o desempenho e a viabilidade para trazer essa nova tecnologia ao transporte público semiurbano, o que pode impactar na redução de custos e deixar a tarifa mais em conta”, afirmou o governador.

Mais conforto, economia e sustentabilidade

De acordo com o presidente da MOB, Adriano Sarney, o novo modelo oferece diversas vantagens em relação à frota tradicional que circula atualmente na região.

“Vamos testar a capacidade e a economicidade deste ônibus, que é um tipo de veículo mais completo, silencioso, com ar-condicionado e conforto maior para a população. Ele conta com dispositivos para carregamento de celular, LEDs informativos e, por ser mais econômico, também vamos avaliar a possibilidade de reduzir o valor da tarifa”, explicou Sarney.

O diretor-presidente da empresa Grapiúna, Pedro Paulo Pinheiro, ressaltou o impacto positivo na redução de emissões de poluentes.

“Este veículo representa uma diminuição de 110 mil quilos na emissão de gás carbônico na atmosfera, o equivalente ao plantio de 770 árvores por ano. Ambientalmente ele é fantástico, e ainda reduz os custos de manutenção mecânica”, afirmou.

Modelo tecnológico e testes operacionais

Durante o período de testes, o ônibus elétrico circulará por diversas vias da Grande Ilha, transportando passageiros do sistema semiurbano. Essa operação permitirá à equipe técnica da MOB analisar na prática o desempenho do veículo em condições reais de operação.

O veículo será inserido em uma linha regular que atende diferentes bairros da Ilha, exibindo informações da rota no letreiro e vídeos institucionais do Governo do Estado nos painéis de LED internos.

A análise contemplará aspectos como:

• autonomia e desempenho da bateria;
• eficiência energética e tempo de recarga;
• comportamento em diferentes tipos de via (rampas, pavimentação e tráfego);
• conforto, segurança e acessibilidade dos passageiros;
• integração com sistemas de monitoramento da MOB;
• e custos operacionais e de manutenção em comparação aos veículos movidos a diesel.

Veículo conectado e de alta performance

O modelo elétrico é equipado com ar-condicionado, câmeras de segurança internas e externas, iluminação em LED, carregadores USB, painel informativo, botão de parada com sinal sonoro e luminoso, microfone de comunicação para o motorista, assentos ergonômicos, além de sistema completo de acessibilidade com rampa de acesso e seguradores metálicos com entradas USB integradas.

A bateria de íons de lítio possui autonomia de aproximadamente 270 quilômetros, suficiente para um turno completo de operação. O sistema de regeneração de energia pode aumentar essa autonomia em até 30%, e o tempo médio de recarga total varia entre três e quatro horas, conforme a potência da estação utilizada.